Soluzione HybridCylinder.. un nuovo passo evolutivo nel mondo oleodinamico.

Dalle pompe a velocità fissa... 

Un sistema tradizionale prevedeva la gestione di un cilindro idraulico attraverso una centralina oleodinamica in cui il fluido del circuito oleodinamico viene messo in movimento attraverso un motore asincrono a velocità costante che aziona una pompa cilindrata fissa o variabile. Il motore asincrono è costretto a girare in continuo alla stessa velocità pe mantenere il fluido in circolazion. La rotazione continua è di per se una enorme fonte di spreco di energia assorbita ed inoltre il fluido stesso in circolazione si riscalda e necessita di costosti sistemi di raffreddamento. Non potendo regolare la velocità del motore, sopratutto a bassi giri, la regolazione di pressione e portata del fluido nel circuito avviene attraverso un complesso e costoso sistema di pressostati, valvole proporzionali e ove presente, con la variazione di cilidrata della pompa a palette.

...alle servopompe a velocità variabile... 

Un sistema oleodinamico tradizionale può essere semplificato e reso estremamente più efficiente introducendo un sistema elettronico di variazione della velocità del motore, ottenendo dei benefici operativi e un risparmio energetico sull'impianto in cui viene installato che può raggiungere l'80% e con un miglioramento signficativo delle prestazioni. La grande differenza rispetto al sistema tradizionale consiste nel non avere più il fluido idraulico in circolazion, nè il motore e la pompa sempre alla massima velocità anche quando un cilindro oleodinamico non è in movimento. Il motore in pratica si attiva e gira solo quando vi è la reale necessità di un invremento di pressione e portata mettendo in moto la pompa ed il fluido nel circuito solo in base all'effettiva necessità operativa.
L'energia viene richiesta solo quando è realmente ncessaria.
L'efficienza energetica è solo uno dei molteplici benefit di cui un sistema oleodinamico dotato di controllo elettronico della velocità può godere. A questo se ne aggiungono ben altri, come una drastica riduzione della emissione acustica media del sistema fino a 20dB, una riduzione degli ingombri, una riduzione dei componenti del raffreddamento del sistema, l'eliminazione delle valvole proporzionali, una riduzione della dimensione del circuito, una maggior precisione e controllo del fluido e quindi dell'applicazione. 

...alla soluzione compatta Hybridcylinder

L'idea di compattare ed integrare la tecnologia della servopompa su un cilindro oleodinamico aggiunge ancora ulteriori benefici. Un sistema unico, compatto, pulito,  estemamente affidabile, preciso ma sopratutto facilmente montabile senza doversi preoccupare della parte oleodinamica. E' come poter disporre di un servoattuatore elettrico, precisissimo,  facile da cablare, gestibile come un qualunque asse elettrico ma con il plus di una forza che solo un cilindro oleodinamico sa dare.

E' di scena la semplicità.